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Hilux e SW4 ganham versões flex para o mercado nacional

Picape custa R$ 111,7 mil e, utilitário esportivo, R$ 159,6 mil
SW4 e Hilux
Entre as novidades da Toyota para este segundo semestre está o lançamento da linha Flex da Hilux e do utilitário esportivo SW4. Os preços da Hilux variam de R$ 111,7 mil a R$ 131,2 mil e, os da SW4, de R$ 159,6 mil a R$ 164,9 mil.
Ambos agora são equipados com a nova motorização Dual VVT-i Flex 2.7 16V DOHC, desenvolvida para o mercado brasileiro. Foram incorporadas três versões com esse propulsor ao portfólio da Hilux, nas configurações SR 4x2, SRV 4x2 e 4x4, todas com transmissão automática de seis velocidades. Para o SW4, foram adotadas outras três opções em versão única – SR de cinco e sete assentos com câmbio automático e uma de cinco lugares com câmbio manual, voltada apenas a vendas diretas (R$ 146,55 mil), todas 4x2. São 163 cv de potência com etanol e 159 cv a 5.000 giros com gasolina, bem como torque de (25 kgfm com álcool ou gasolina) a 4.000 rpm.
Hilux
Três opções de cabine dupla
Hilux
A nova Hilux Flex 2017 tem três versões cabine dupla: SRV com tração 4x4, SRV 4x2 e SR de tração 4x2. Todas são equipadas com transmissão automática de seis velocidades sequencial, com controle eletrônico (Super ECT), o que torna a Hilux a única opção no segmento de picapes flex disponível com câmbio automático.
Duas opções para utilitário
SW4
A nova linha Flex do SW4 conta com duas opções: SR 4x2 de cinco assentos e SR 4x2 de sete assentos. Para as duas versões, há coluna de direção com regulagem de altura e profundidade e computador de bordo monocromático. A essas novidades soma-se o Sistema Multimídia Toyota Play.

Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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