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Argo: confira os equipamentos de todas as versões

São sete configurações, além da Opening Edition Mopar

O Argo chega ao mercado em sete versões, além da série especial de lançamento Opening Edition Mopar, limitada a 1.000 unidades. São três opções de motores, três de transmissão e três configurações de acabamento: Drive, Precision e HGT. Confira os conteúdos e seus preços:

Drive 1.0: R$ 46,8 mil

A versão de entrada, campeã de economia na categoria, vem equipada com o motor Firefly 1.0 de três cilindros (77 cv de potência e 10,9 kgfm de torque), com transmissão manual de cinco marchas.

No pacote de itens de série, destaque para direção elétrica progressiva, ar-condicionado, display de alta resolução no quadro de instrumentos, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema Start&Stop, Isofix, travas elétricas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.

Drive 1.3: R$ 53,9 mil

Traz o motor Firefly 1.3 com potência de 109 cv e torque de 14,2 kgfm, acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Adiciona à versão 1.0 sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia de 7’’ com tela sensível ao toque, de alta definição, e compatível com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto (esse item exclusivo é de série a partir desta versão), volante com comandos do rádio e telefone e segunda porta USB para o passageiro traseiro.

Drive 1.3 GSR: R$ 58,9 mil

Além da transmissão automatizada de cinco marchas GSR (Gear Smart Ride) Comfort, vem também com Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder, que evita que o carro se mova em breves paradas com inclinação. No console central, cinco botões permitem fácil acionamento, incluindo função Sport, que ativa um modo de condução mais esportivo. Por meio de paddle shifts no volante, o motorista pode trocar as marchas manualmente. O sistema conta ainda com a função Auto-Up Shift Abort, que garante retomadas mais rápidas. Além disso tudo, conta ainda com ambient lights, que deixa o interior mais requintado, controle de velocidade de cruzeiro, apoia-braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais, a mais que a versão Drive 1.3 manual.

Precision 1.8: R$ 61,8 mil

Vem com motor E.torQ 1.8 16V Evo VIS, que atinge potência de 139 cv e 19,3 kgfm de torque, acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Na lista de itens de série estão alarme antifurto, faróis de neblina, faróis com luz de posição a LED, rodas em liga-leve aro 15’’ e banco traseiro bi-partido 60/40.

Precision 1.8 automática: R$ 67,8 mil

A versão acrescenta o câmbio automático tradicional de seis marchas, com possibilidade de trocas por paddle shifts junto ao volante. Para aprimorar a experiência e o conforto, inclui controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, volante revestido em couro e ambient lights.

HGT 1.8: R$ 64,6 mil

A versão esportiva da gama combina visual diferenciado à performance proporcionada pelo motor E.torQ 1.8 Evo VIS de 139 cv, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Oferece itens exclusivos, como o display multicolorido de 7’’ de alta definição e personalizável no quadro de instrumentos. Externamente, diferencia-se pela grade dianteira inferior com acabamento vermelho, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento trapezoidal cromada, rodas em liga-leve aro 16’’ e uma calibração de suspensão mais esportiva. Por dentro também há detalhes exclusivos, como o revestimento vermelho na parte central do painel. Também traz como diferencial uma calibração de suspensão e controle de estabilidade voltada para uma condução mais esportiva.

HGT 1.8 automática: R$ 70,6 mil

A versão topo de gama agrega o câmbio automático de seis marchas ao pacote. A exemplo das demais versões equipadas com câmbio automático, possibilita trocas pelas borboletas junto ao volante, além do conforto do controle de velocidade e do apoio de braço para o motorista.

Opening Edition Mopar: preço ainda não revelado

Baseada na HGT 1.8 AT6, a série limitada a 1.000 unidades traz um conjunto de acessórios Mopar, montados no Custom Shop da fábrica de Betim. Disponível apenas na cor azul Portofino – coincidentemente a mesma da camiseta da seleção italiana, vem com teto e retrovisores externos pintados de preto e com um aerofólio na tampa traseira, também na cor preta. Entre os acessórios Mopar, destaque para rodas em alumínio escurecidas (aro 16’’), protetor de soleira das portas, tapetes de borracha e carpete, kit de alto-falantes de alta performance com 60 W e o badge Mopar nas colunas traseiras. Além disso, vem com a conveniência do Mopar Vehicle Protection (MVP), com as três primeiras revisões incluídas.


Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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