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Expointer, a terra das picapes

Ranger Sportrac faz sua primeira aparição em Esteio. Nova Frontier, Hilux e S10 são outras atrações

A Expointer é, tradicionalmente, terra de picapes. E a Ford reservou uma grande novidade para a 40ª edição da feira, realizada de 26 de agosto a 3 de setembro. Os visitantes serão os primeiros a conhecer a Ranger Sportrac, que chega como linha 2018 e custa R$ 159,9 mil, além do recém-lançado EcoSport 2018.

A Ford faz uma mostra completa da Ranger, nas versões XLS, XLT e Limited, com os motores 3.2 e 2.2 Diesel e 2.5 Flex. E também montou uma pista especial de test-drive para quem quiser pôr à prova a potência da picape em diferentes tipos de obstáculos.

Com cinco anos de garantia e sete air bags, a Ranger já vem de série com controles eletrônicos de estabilidade, tração e anticapotagem, assistente de partida em rampa, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado e rodas em liga-leve aro 17’’ ou 18’’.


Nissan dá bônus de R$ 10,8 mil na nova Frontier


A totalmente renovada Nissan Frontier é o destaque do estande da marca japonesa na 40ª edição da Expointer, um dos principais eventos do setor agropecuário e maquinário do País. Importada do México, custa R$ 166,7 mil, mas até o dia 31 de agosto está sendo vendida com bônus de R$ 10,8 mil, pelo preço de R$ 155,9 mil.


Além da modernidade, do design totalmente novo, a peça-chave da 12ª geração da Frontier é a estrutura mais resistente, com um chassi reforçado, quatro vezes mais forte, ao mesmo tempo que é mais leve e eficiente. Com oito barras transversais, conta um outro chassi sobreposto por dentro com soldas contínuas (duplo C). Assim, o veículo fica mais resistente às tensões da torção da carroceria.


Uma combinação de tecnologias permite extrair o máximo em desempenho no fora-de-estrada e garantir uma condução confortável, enquanto itens inéditos para o modelo estão a serviço do condutor. Entre eles, o Controle Automático de Descida (HDC) e o Sistema de Auxílio de Partida em Rampa (HSA). Ambos atuam automaticamente nos freios para controlar descidas íngremes ou saídas do veículo da imobilidade em subidas.

Motor de 190 cv

A picape cabine dupla tem tração 4x4 e é equipada com o novo e moderno motor diesel 2.3 com duplo turbo, que gera 190 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. A nova transmissão automática tem sete marchas e opção do modo sequencial para trocas manuais.


Toyota projeta 16% de aumento nas vendas

De olho no agronegócio, que desconhece o que é crise e tem participação de 23% no Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, a Toyota espera comercializar cerca de 210 veículos nesta edição da Expointer, 16% a mais que em 2016.

‘‘É um mercado extremamente importante porque 53% das vendas totais de picapes e SUVs no Brasil vêm deste setor’’, revelou o diretor de Marketing e Produto da marca, Vladimir Centurião, durante coletiva realizada no dia 28. Na ocasião, ele antecipou que uma nova versão da SW4 flex será lançada em outubro, assim como um modelo inédito no segmento da Hilux SRX.

Para esta edição da feira a montadora lançou condições especiais de financiamento para o produtor rural na aquisição de Hilux 4x4 cabine simples diesel, por meio do Ciclo Toyota, com parcelas que partem de 940 reais. Exclusivamente para o evento, oferta a Hilux SR diesel 4x4 tem preço de nota fiscal de fábrica. Em sua 11ª participação na Expointer, a marca tem um estande de 1.000 metros quadrados. Também estão expostos Etios, Corolla e o híbrido Prius.


Vantagens do programa de recompra

A edição 2017 da Expointer também marca o início da operação de financiamento via Ciclo Toyota, modalidade de vendas que oferece condições especiais na compra de um veículo zero-quilômetro, para produtores rurais. Segundo Vladimir Centurião, o principal benefício para este segmento de atuação está no valor competitivo das parcelas: uma Hilux 4x4 cabine simples diesel, por exemplo, com entrada de 60% do valor do veículo poderá ser adquirida em 36 parcelas mensais de 940 reais.


A compra possui três etapas: a primeira refere-se ao valor de entrada, que deve ser de no mínimo 30% do total do modelo, variando de acordo com a configuração escolhida. Durante a feira, uma equipe de vendas especializada está à disposição para sanar dúvidas e realizar simulações de planos.

Na segunda etapa, é parcelado parte do total com pagamento entre 12 e 36 meses. Os valores das parcelas também são reduzidos e chegam a ser até 40% mais baixos que os praticados no mercado. Ao final do parcelamento, restará uma parcela residual, que não poderá ultrapassar 50% do valor total do veículo.

Porém, o comprador não terá que desembolsar qualquer quantia para quitar o residual, já que a fábrica garante a recompra do veículo pela concessionária por, no mínimo, 85% da tabela Fipe. Com isso, o valor da recompra quita a parcela residual e ainda contribui para a entrada de um novo veículo – reiniciando, assim, o ciclo. A avaliação de veículos para a recompra dentro do programa foi padronizada para toda a rede de concessionárias.


Chevrolet destaca a nova S10

Durante a Expointer 2017, a Chevrolet comercializa sua linha de veículos com preços promocionais e condições especiais de financiamento para produtores rurais e empresas, com destaque para a S10 ,Tracker, Trailblazer e Montana.

A linha 2018 da S10 é a principal atração do estande da marca, com duas novas versões: a diesel equipada com uma tecnologia revolucionária e a inédita versão Flex automática.

O público que comparecer à feira poderá conhecer todas as novidades da picape em uma exclusiva pista off-road. Até domingo (3) o público também poderá testar o inovador OnStar, sistema avançado que oferece ao motorista mais de 20 serviços de Emergência, Segurança, Navegação, Concierge e Conectividade.




Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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