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Motores
Lançamento

Novo Polo tem preços entre R$ 49,9 mil e R$ 69,19 mil

Sexta geração do compacto premium estará nas lojas em novembro com três opções de motores
27/09/2017 16:51 27/09/2017 16:51

São Paulo - A sexta geração do Polo chega ao mercado em novembro por preços que começam em R$ 49,9 mil e vão até R$ 69,19 mil. Maior, mais potente e moderno que a geração anterior, vendida no Brasil de 2012 a 2014, o hatch da Volkswagen foi apresentado à imprensa especializada nesta terça-feira (26) na capital paulista.

O novo compacto premium foi testado em um trajeto de 120 km entre a capital e a cidade de Porto Feliz. A versão topo de linha 200 TSI Highline tem ótimo desempenho – são 128 cv extraídos do pequeno 1.0 turbo de três cilindros. Essas configurações mais potentes trazem estampado na tampa do porta-malas o logotipo com a sigla 200 TSI, uma alusão aos 200 Nm de torque gerados pelo motor, que equivalem a 20,4 kgfm. É justamente esse ótimo torque que proporciona boas retomadas. Sua dirigibilidade refinada justifica a fama de ‘‘Mini-Golf’’ que já adquiriu mesmo antes de seu lançamento. A estabilidade é exemplar – na traseira, o sistema adotado é o eixo de torção.


Carro também tem outras duas opções de propulsor: 1.0 aspirado de três cilindros e 82 cv e 1.6 MSI de quatro cilindros e 117 cv. Todas as versões vêm com pneus “verdes”, de baixa resistência ao rolamento, em três diferentes medidas: 185/65 R15, 195/55 R16 e 205/50 R17.


Apesar de maior que seu antecessor, Polo é 44 kg mais leve graças ao uso de aços de alta-ultra resistência, o que também garantiu 5 estrelas para adultos e crianças no Latin NCap. Todas as versões trazem quatro air bags de série e sistemas Isofix e top-tether para fixação de cadeirinhas infantis. Modelo é fabricado em São Paulo.


Active Info Display

A segunda geração do Active Info Display é um espetáculo à parte e vale o investimento. O novo Polo é o primeiro da marca equipado com o quadro de instrumentos totalmente digital, no qual as informações são implementadas via software. Dados de navegação podem ser mostrados em 2D ou 3D, em uma tela de 10,2’’, do tamanho de um tablet. As informações sobre as funções de condução, de navegação e de assistência podem ser integradas em áreas gráficas do velocímetro e conta-giros, conforme necessário.


Há três sistemas de infotainment, que permitem conectividade e leitura de variados arquivos digitais, disponíveis para todas as versões. Entre eles está o Discover Media, com tela de 8’’ e três entradas USB, entre outros itens. Todas as versões trazem de série o suporte para celular sobre o painel, com entrada exclusiva USB para carregamento.



Versões e preços

1.0 MPI: R$ 49,99 mil
Todas as configurações trazem, de série direção com assistência elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas (os dianteiros possuem função “um-toque” para fechamento e abertura), travas elétricas, faróis de dupla parábola e chave tipo “canivete” com controle remoto.

1.6 MSI: R$ 54,99 mil
Traz os mesmos equipamentos da 1.0 MPI, mas adiciona o propulsor 1.6 MSI 


200 TSI Comfortline: R$ 65,19 mil

Vem equipado com banco traseiro bipartido, coluna de direção ajustável em altura e distância, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), faróis de neblina com “cornering light”, sistema de infotainment Composition Touch com tela de 6,5” sensível ao toque, rodas em liga-leve aro 15” Viper com pneus 185/65 R15, sensores de estacionamento traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores externos, descanso de braço dianteiro com porta-objetos, lanternas traseiras escurecidas e volante multifuncional.


200 TSI Highline: R$ 69,19 mil

Soma aos itens de série da Comfortline o sistema Kessy de abertura das portas sem uso da chave e partida do motor por botão no console central, controlador automático de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado Climatronic, banco do passageiro dianteiro rebatível, descanso de braço dianteiro com porta-objetos e duas portas USB para carregamento, porta-luvas refrigerado, faróis de neblina com função “cornering light” (luz de conversão estática), luz de condução diurna (DRL) em LED ao lado dos faróis de neblina, rodas em liga-leve aro 16” Avalanche com pneus 195/55 R16, sobretapetes e volante multifuncional revestido em couro com “shift paddles” e detalhes em preto brilhante na cabine.


Opcionais


Kit Safety: R$ 1,05 mil
Traz computador de bordo com display multifuncional, controles de tração e estabilidade e bloqueio eletrônico de diferencial

Connect Pack: R$ 2,6 mil:
Traz itens do Safety Pack e, ainda, rádio Composition Touch com App Connect, volante multifuncional e rodas em liga-leve aro 15’’.

Kit Tech I: R$ 2,2 mil
Traz chave presencial com partida por botão, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controle de velocidade de cruzeiro, farol com ajuste automático de intensidade, volante revestido em couro, retrovisor eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular, aletas para trocas de marchas e rodas em liga-leve aro 16’’

Kit Tech II: R$ 3,5 mil
Agrega itens do Kit Tech I e, ainda, indicador de pressão de pneus, ar-condicionado digital, câmera de ré, detector de fadiga, sistema de frenagem pós-colisão, porta-luvas refrigerado, porta-malas com rede e ajuste de altura do assoalho.

Kit Tech High: R$ 2,8 mil
Traz sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia Discovery Media com GPS e tela sensível ao toque de 6,5’’, farol com ajuste automático de intensidade, retrovisor eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular, porta-malas com rede e ajuste de altura do assoalho, sistema de comandos por voz, antena estilo “tubarão”, detector de fadiga, indicador de pressão dos pneus e câmera traseira e sistema de frenagem pós-colisão

Technology Pack: R$ 4,5 mil
Traz itens do Kit Tech High e, ainda, quadro de instrumentos digital e rodas em liga-leve aro 17’’.


Viagem a convite da Volkswagen





Jornal NH

Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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