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Obras | quarta-feira, 27 de janeiro de 2010 - 13h18 |
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| Ligação asfáltica entre Gramado e Herval segue na pauta do governo estadual |
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| Os 16 quilômetros de chão batido deverão receber pavimentação e estrada não deve ter pedágio |
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Gramado - Licitação da VRS-833
O projeto de pavimentação dos 16 quilômetros de Santa Maria do Herval a Gramado – a VRS-833 – não foi esquecido pelo governo estadual. Após o asfaltamento do trecho da BR-116, em Morro Reuter, ao Wallachey, o próximo passo é fazer edital e abrir licitação para esta nova obra. Como houve alteração no orçamento, o projeto teve que passar pelo circuito burocrático novamente. Por isso, o cronograma está atrasado.
Par e passo
O diretor-administrativo da Sulgás e ex-prefeito de Herval, Ademir Schneider, vem acompanhando a evolução par a passo. Segundo ele, o asfaltamento segue como prioridade do governo Yeda. Ele acrescenta que a planificação indica que não haverá pedágio na 833. "Vamos encurtar o caminho do Vale do Sinos para Gramado e Canela. Herval também ganhará impulso no turismo", comemora.
Estudo de tráfego
Quando foi prefeito, nos anos 90, Schneider comenta que o Daer fez estudo de tráfego. E, nas projeções, indicava que, em 2011, circulariam pela via cerca de cinco mil veículos por dia. Naturalmente, esta projeção está longe de ser realidade, mas o estudo é categórico na avaliação do potencial da estrada.
Diferencial
Como as RS-235 (Nova Petrópolis-Gramado) e a RS-115 (Taquara-Gramado) são pedagiadas, é natural que a VRS-833 se transforme na opção adotada por quem preferir economizar combustível e o dinheiro de pedágio.
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Tags/ palavras-chave: BR-116, governo, Vale, Yeda, Canela, Gramado, Morro Reuter, Santa Maria do Herval, RS-115, RS-235, dinheiro |
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