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Um sedã focado no equilíbrio de custos

Mais barata da linha, a versão Sense manual do Versa traz bom nível de equipamentos

Por Adair Santos
Publicado em: 09.06.2022 às 06:00

Espartana, porém completa do ponto de vista da funcionalidade. As rodas aro 15” cobertas com calotas dão a tônica: trata-se da versão Sense, a de entrada na linha Versa. Equipada com câmbio manual, foi pensada para quem coloca o custo-benefício acima de tudo, sendo comercializada por R$ 94,89 mil. São R$ 12,5 mil a menos que a topo de linha Advance CVT, vendida por R$ 110,99 mil.

 

Nissan Versa Sense manual


Conforme a fábrica, entre 5% e 10% do mix total da linha a correspondem à Sense manual. Dificilmente é encontrada à pronta-entrega, mas está disponível sob encomenda. Quem deseja o conforto da transmissão CVT precisa desembolsar mais R$ 7 mil para adquirir a Sense CVT, que acrescenta ainda apoio de braço frontal e piloto automático com comando no volante. O câmbio de 5 velocidades tem engates macios e suas relações permitem retomadas em 5a marcha na maioria das situações, não sendo necessárias frequentes reduções.

Mas aquilo que realmente importa, a Sense traz de fábrica: ar-condicionado, direção com assistência elétrica e vidros com acionamento elétrico nas quatro portas. De brinde, vem com chave presencial (I-Key) e botão de partida (Push Start).

A configuração manual conta com o mesmo capricho de construção e espaço interno das demais. Passageiros do banco de trás viajam com conforto, sem aperto para as pernas. A suspensão – que na traseira é composta por eixo de torção – tem calibragem macia e torna as viagens agradáveis, porém sem decepcionar nas curvas.

 

Rodas aro 15'' em aço com calotas

A frente projetada e a grade V Motion são os principais destaques. Visto desse ângulo, é idêntico à nova geração do Sentra, que chega ao Brasil neste primeiro semestre. Na traseira, as lanternas em formato de bumerangue aumentam a sensação de largura. O modelo tem 4,49 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos, 1,74 m de largura e 1,46 m de altura. Porta-malas comporta bons 466 litros.

Nissan Versa Sense manual

Motor 1.6 gera 114 cv

Nissan Versa Sense manual

O 1.6 16V gera 114 cv de potência e torque de 15,5 kgfm com álcool ou gasolina, caindo na medida para os 1.131 kg do carro. Se por um lado não dá para esperar um desempenho esportivo, por outro também não falta motor. Porém, um turbo e/ou injeção direta daria um ânimo extra.

A Sense manual atinge velocidade máxima maior do que as configurações equipadas com o câmbio Xtronic CVT: 185 km/h, contra 180 km/h. Na aceleração de 0 a 100 km/h, é um décimo de segundo menos rápida: 10,8 s, contra 10,7 s das automáticas. São 1.074 kg, contra 1.098 kg da Sense CVT e 1.122 kg da Advance.


O consumo apontado pelo computador de bordo durante o teste foi de 13 km/l (70% estrada e 30% cidade). Com gasolina, os dados do Inmetro são de 11,8 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada e, para as configurações CVT, 11,7 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

Bancos em tecido e interior espaçoso

Nissan Versa Sense manual

De série, a versão de entrada traz bancos em tecido que mesclam uma padronagem moderna, com a parte central escura e as laterais claras.
Também vem com rádio AM/FM, comandos de áudio e telefone no volante e painel central com tela de 3,5”.


Motorista e passageiros contam com entrada auxiliar, conectores USB (um no painel e dois no console para passageiros do banco traseiro), além de retrovisores externos com regulagem elétrica.

Quanto à segurança, vem de fábrica com air bags duplos frontais, laterais e de cortina, alerta de cinto de segurança destravado (frontal e traseiros), controle de tração e estabilidade (VDC), pontos de fixação para cadeiras de crianças (Isofix), freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA), sensor de estacionamento traseiro e Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA).


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